【个人基本情况简介】

周容名，女，1995.09，中国共党员，博士，讲师，2024年8月，长期从事路基土的力学特性与本构关系、交通岩土工程领域人才培养、科学研究。近年来在本领域的《Natural Hazards》、《Environmental Earth Sciences》、《岩土力学》及《地下空间与工程学报》等国内外期刊发表学术论文13篇，授权专利、软著5项。

E-mail：zhourongming0106@chd.edu.cn

【教育与工作经历】

2014.09-2018.06，河南工业大学，土木工程专业，获工学学士学位。

2018.09-2024.06，长安大学，岩土工程专业，获工学博士学位。

2024.08-至今，就职于河南理工大学能源学院交通工程系，专职教师。

【课程教学】

本科课程：

（1）路基路面工程，主讲（2024年9月年至今）

【代表性期刊文章】

（1）Weng X L, Zhou R M, Rao W, et al. Research on subway shield tunnel induced by local water immersion of collapsible loess[J]. Natural Hazards, 2021, 108 (01):1197-1219. (SCI 检索：中科院3区)

（2）Zhou R M, Weng X L, Li L, et al. Excavation-induced deformation and stress responses of a highway tunnel in fault fracture rock zone with high geo-stress: a case study of Xiangjunshan tunnel[J]. Environmental Earth Sciences, 2024, 83(5). (SCI 检索：中科院4区)

（3）周容名, 翁效林, 李林, 等. 考虑气相硬化的准饱和黏土弹塑性模型 [J]. 岩土力学, 2022, 43 (11): 2963-2972.（EI检索）

（4）张拥法, 周容名, 徐国正, 等. 地震作用下土质边坡稳定极限上限分析 [J]. 建筑结构, 2022, 52 (S2): 2602-2608.（CSCD检索）

【代表性教学、科研项目与获奖】

（1）  地铁隧道穿越湿陷性黄土地层浸水孕灾机制与防治措施研究（国家自然科学基金/参与）

（2）  陆路交通基础设施结构灾变损伤机理与失效模式-隧道（国家自然科学基金/参与）

（3）  季节性冻土区拓宽路基差异冻胀特性及控制技术研究（横向项目/参与）

（4）  湿陷性黄土地区高铁路基增湿孕灾机理与长期动力稳定性研究（横向项目/参与）