为提高我校学生的科技创新能力和团队协作意识，以交通运输学科技术问题为载体，特举办2019年交通科技大赛。现将有关事宜通知如下：

   一、交通科技大赛概况

全国大学生交通科技大赛是在教育部高等教育司和交通运输部人事教育司联合支持下，由教育部高等学校交通运输类教学指导委员会主办，交通工程教学指导分委员会组织的全国性大学生科技竞赛。第十四届全国大学生交通科技大赛将于2019年5月下旬在昆明理工大学举行。

我校2019年交通科技大赛预赛将于2018年12月中旬举行、决赛将于2019年3月中旬举行，由教务处主办、能源科学与工程学院承办、交通工程系具体组织实施。

本次交通科技大赛根据作品研究领域划分三个方向，分别为：

1） 交通运输规划与管理；

2）交通信息工程及控制；

3）载运工具运用工程、道路与铁道工程及其它；

二、大赛组织机构

本次大赛设组委会，负责大赛的宣传、组织、评审等工作，其成员由教务处、能源学院、土木学院、机械学院、电气学院等相关人员组成。组委会下设办公室（能源学院222室），负责接受各参赛团队的报名、信息发布、比赛各阶段事项的统筹安排与协调等工作。

三、竞赛规则及流程

1.参赛方式

大赛以团队形式提交作品，不接受个人的参赛申请。每一参赛团队队员为2～5人，设队长1名；每个参赛队的指导教师为1～2人。

2.参赛对象

参加本届大赛的对象为我校在读本科生。鼓励跨学院、跨专业、跨年级组队参赛，但参赛团队中必须有交通工程专业的学生。

3.作品要求

作品选题可为交通运输规划、设计、管理、控制及服务类作品或学术研究成果，并符合大赛主题。参赛作品形式包括设计图纸、研究报告、实物模型、计算机软件等，所有作品应为原创，填写申报书并且撰写研究报告或论文。

参赛者自主选题，选题要求具有科学性、创新性、实用性。

1）科学性：包括选题科学和技术意义、技术方案的合理性；创新过程的科学性；研究方法的正确性、科学假设理论的可靠性等。

2）创新性：包括新颖程度、先进程度、技术水平难易程度。新颖程度指该研究课题的选题、立论有创意，有现实意义；先进程度指课题研究的预期结论具有一定的科学价值和学术水平。

3）实用性：指课题研究预期成果的适用范围、影响深度、应用意义和推广前景（潜在的开发价值）。

4.参赛流程

参赛主要流程如下表1所示：

表1 交通科技大赛参赛流程

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